[LSRA] Regulamin

[KaViax]

Regulamin LSRA

I: POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.1. Definicja Frakcji: Los Santos Road Assistance (LSRA) jest wyspecjalizowaną jednostką techniczną, której nadrzędnym celem jest dbanie o porządek na drogach stanu San Andreas, wsparcie logistyczne służb porządkowych oraz pomoc techniczna obywatelom.

1.2. Znajomość Zasad: Każdy pracownik z chwilą otrzymania zatrudnienia potwierdza pełną znajomość regulaminu FiveLife, LSRA oraz LSPD. Nieznajomość przepisów nie zwalnia z odpowiedzialności dyscyplinarnej.

1.3. Wizerunek Frakcji: Każdy członek LSRA jest zobowiązany do godnego reprezentowania frakcji, zarówno na służbie, jak i poza nią. Działania na szkodę dobrego imienia LSRA będą surowo karane.

1.4. Hierarchia Przepisów: Regulamin Fivelife -> Regulamin LSPD -> Regulamin LSRA

1.5. Własność Materiałów: Wszystkie materiały szkoleniowe, subfora i hasła są własnością frakcji. Kopiowanie lub rozpowszechnianie ich osobom trzecim jest zabronione.

1.6. Lojalność: Zabrania się składania podań do innych frakcji lub pełnienia funkcji w ekipach innych serwerów bez zgody Zarządu LSRA.

II: STANDARDY PEŁNIENIA SŁUŻBY
1. Norma Tygodniowa: 

• 1.1. Każdy pracownik ma obowiązek wypracowania minimum 240 minut (4h) służby tygodniowo. 
• 1.2. Podsumowanie czasu następuje w każdą Niedzielę po godzinie 22:00.

2. Nieobecności: 

• 2.1. Urlopy i wyjazdy powyżej 5 dni należy zgłaszać w wiadomości prywatnej do Zarządu na Discord. 
• 2.2. Brak zgłoszenia i niewyrobienie normy skutkuje karą dyscyplinarną.

3. Aktywność na służbie: 

• 3.1. Zabrania się bycia AFK. Jedynym wyjątkiem jest zgłoszony kod S2 maksymalnie do 15 minut.
• 3.2. Pracownik musi pełnić czynną służbę – zakaz prac dorywczych (grzyby, rybak, itd).
• 3.3. Zakaz uczestniczenia w eventach które wymagają więcej czasu (derby)

4. Etyka Zawodowa:

• 4.1. Całkowity zakaz wchodzenia na służbę pod wpływem alkoholu/środków odurzających. 
• 4.2. Obowiązuje zakaz ucieczki przed policją na służbie.
• 4.3. Obowiązuje całkowity zakaz posiadania przy sobie substancji nielegalnych na służbie.
• 4.4 Obowiązuje całkowity zakaz posiadania przy sobie broni palnej/białej oraz amunicji

5. Kultura osobista: 

• 5.1. Pracownik musi zachować spokój i profesjonalizm nawet wobec agresywnych graczy. 
• 5.2. Zakaz pisania publicznych skarg na członków innych frakcji.

III: RUCH DROGOWY I EKSPLOATACJA FLOTY

1. Pojazd służbowy: 

• 1.1. Pracownik porusza się pojazdem przypisanym do jego ID. 
• 1.2. Samowolne branie cudzych pojazdów służbowych bez zgody właściciela lub Zarządu jest zabronione.
• 1.3. Stan Techniczny: Pojazd po służbie powinien być naprawiony oraz zatankowany do 90% baku.
• 1.4. Zabrania się poruszania wyraźnie uszkodzonym pojazdem służbowym (ustępstwo w wypadku prowadzenia akcji rp lub wykonywania dyspozycji).
• 1.5. Zabrania się mycia, modyfikacji pojazdu służbowego.

2. Ograniczenia ruchu:

• Teren zabudowany: 100 km/h.
• Teren niezabudowany: 120 km/h.
• Autostrady: Brak limitu (z zachowaniem bezpieczeństwa).

3. Off-road: 

• 3.1. Pracownik musi trzymać się tras z wyznaczonej mapy patrolowania (znajduje się na akademii).
• 3.2. Zakaz wyjeżdżania pojazdami frakcyjnymi poza obszary wyznaczone do patrolowania, chyba że wymaga tego wezwanie od gracza lub LSPD.

4. Pojazdy Specjalistyczne: 

• 4.1.Korzystanie z Betoniarki, Spychacza lub Flatbedów dozwolone jest wyłącznie za zgodą odpowiedniej rangi (Starszy Inspektor+).

5. Pojazdy Patrolowe: 

• 5.1. Wyjazd możliwy przy min. 2 czynnych lawetach w terenie.
• 5.2. Max. 1 osoba w pojeździe. Patrol  ma obowiązek zmiany na lawetę przy natłoku wezwań.

6. Holowanie Ciężkie:

• 6.1. Zakaz holowania gabarytów i śmigłowców zwykłą lawetą (wymagany OVERSIZE LOAD + Pilot).

IV: KOMUNIKACJA NA SŁUŻBIE

1. Radio Frakcyjne - Główny kanał komunikacji. 

• 1.1. Pracownik LSRA zobligowany jest do włączenia radia po wejściu na służbę.
• 1.2. Obowiązuje kultura i używanie kodów: S1 (start), S2 (przerwa), S3 (przyjęcie), S4 (koniec akcji).

2. Meldunki: 

• 2.1. Po przyjęciu dyspozycji zaleca się krótki meldunek: "Laweta [ID], przyjęcie dyspozycji, S3".
• 2.2. Po odholowaniu zaleca się krótki meldunek: "Laweta [ID] - Auto o numerach [ID] odholowane, S4".

3. Czaty Służbowe:

• 3.1. (/f): Służy wyłącznie do oficjalnej komunikacji wewnątrz frakcyjnej. Absolutny zakaz wszczynania kłótni i zbędnych dyskusji.
• 3.2. (/ff): Służy wyłącznie do oficjalnej komunikacji między frakcyjnej. Absolutny zakaz wszczynania kłótni i zbędnych dyskusji.

V: STANDARDY OPERACYJNE I RP

1. Priorytety Zgłoszeń: 

• 1.1 Wezwania od służb LSPD -> Zgłoszenia alarmowe w telefonie -> Wezwania na /PW

2.Procedura RP:

• 2.1. Przy wezwaniach od LSPD lub graczy wymagane jest pełne RP. 
• 2.2. W sytuacjach, gdy pracownik jest sam (rutynowe holowanie z ulicy), nie musi odgrywać „z cieniem”.

3. Dokumentacja Odholowań: 

• 3.1. Każde odholowanie z Kodeksu Parkowania musi być poprzedzone screenem potwierdzającym złamanie przepisów.
• 3.2. Pojazd na screenie musi być dobrze widoczny, na zdjęciu ma być widoczny panel interakcji z pojazdem (id pojazdu, data ostatniego używania pojazdu, nick gracza, model pojazdu).

4. Interakcja z Obywatelami: 

• 4.1. Zakaz pobierania opłat "pod stołem". Akceptujemy tylko dobrowolne wpłaty.

5. Sprzęt i Zabezpieczenia:

• 5.1. Na pracownika przypada 30 obiektów, służą do zabezpieczania miejsc akcji rp. (/ob). Należy je usunąć natychmiast po zakończeniu akcji.
• 5.2. Blokady kół zakładamy, gdy w okolicy stoi niepoprawnie więcej niż jeden samochód.
• 5.3 Blokady LSPD znikają, gdy pod panelem przepiszemy pojazd na frakcję LSRA.
• 5.4. Zestaw naprawczy LSRA służy do napraw "blipów", każdy pracownik powinien mieć go zawsze przy sobie.
• 5.5 Pracownik musi mieć zawsze zatankowane kanistry na 100%, 2 wypełnione dieslem, 2 wypełnione benzyną.

6. Uprawy Narkotykowe:

• 6.1. Przy napotkaniu aktywnej plantacji należy wezwać LSPD i wstrzymać się do czasu przyjazdu funkcjonariusza.
• 6.2. Dyspozycje graczy związanej z plantacjami należy odrzucić.
• 6.3. Jeżeli dyspozycja gracza o transport, czy niepoprawne zaparkowanie pojazdu jasno wskazuje, że pojazd znajduje się przy nieaktywnej plantacji nie podejmujemy żadnych działań i zamykamy dyspozycję.
• 6.4. Jedynie funkcjonariusz LSPD może wyznaczyć plantację do odholowania.

7. Mechanik:

• 7.1. Przy wejściu na mechanika trzeba uruchomić procedurę w bazie.
• 7.2. Na mechanika nie można wchodzić, gdy obecnie pracuje jakiś gracz.
• 7.3. Gdy gracz zacznie pełnić pracę mechanika pracownik LSRA musi zakończyć pracę jak najszybciej.
• 7.4. Gdy pracownik LSRA dostanie dyspozycję powinien zejść z mechanika i wykonać dyspozycję.
• 7.5. Przy zejściu z mechanika trzeba zamknąć procedurę w bazie.

8. Zasada 30 godzin:

• 8.1. Pojazdy po upływie 30 godzin zostają odholowane do parkingu miejskiego
• 8.2 Tyczy się to wszystkich pojazdów, niezależnie czy jest to pojazd wykorzystywany do celów nielegalnych.

VI: SYSTEM DYSCYPLINARNY KARY I AWANSE

1. Rodzaje Kar:

• Ostrzeżenie słowne
• Ostrzeżenie pisemne (1/3, 2/3)
• Rozmowa dyscyplinarna
• Zawieszenie
• Degradacja
• Zwolnienie dyscyplinarne (Czarna Lista)

2. Zasady Kar:

• 2.1. Ostrzeżenia pisemne ulegają przedawnieniu po 30 dniach.
• 2.2. Status 3/3 ostrzeżeń skutkuje zawieszeniem na min. 3 dni.
• 2.3. Pracownik ma 24h na odwołanie się od kary, przedstawiając dowody świadczące o jego niewinności.
• 2.4. Obowiązek zgłoszenia Zarządowi otrzymanych kar serwerowych. 
• 2.5. Przy karach mute/blokada voicechat zakazuje się wchodzenia na służbę.

3. Błędne Holowanie:

• 3.1. W przypadku odholowania auta zaparkowanego prawidłowo, pracownik musi zwrócić kwotę mandatu poszkodowanemu.
   

4. System Awansów

VII: AKADEMIA LSRA
1. Wstęp:

• 1.1. Rekrut musi się pojawić na spotkaniu organizacyjnym - dopiero po nim może pełnić służbę.
• 1.2. Jeżeli rekrut podczas okresu rekrutacji otrzyma karę serwerową zostaje wydalony z frakcji i wpisany na czarną listę
  Kary które się składają na wydalenie rekruta:
  -toksyczność
  -wszystkie banicje
• 1.3. Rekrut podczas okresu rekrutacyjnego nie jest rozliczany za swoje błędy minusami.
• 1.4. Rekrut podczas rekrutacji musi przyswoić wszystkie zasady na jakich opiera się frakcja.

2. Egzamin:

• 2.1. Rekrut musi przystąpić do egzaminu w okresie egzaminacyjnym. 
• 2.2. Jeżeli rekrut nie może przystąpić do egzaminu w okresie rekrutacyjnym musi powiadomić o tym zarząd.
• 2.3. Jeżeli rekrut nie przystąpi do egzaminu zostaje wydalony z frakcji i wpisany na czarną listę.
• 2.4. Na egzamin rekrut zapisuje się na odpowiednim kanale discord, minimum 30 minut przed jego rozpoczęciem.
• 2.5. Jeżeli rekrut podczas egzaminu zostaje nakryty na ściąganiu egzamin zostaje zakończony.
• 2.6. Podczas okresu egzaminacyjnego rekrut ma dwa podejścia.
• 2.7 Jeżeli rekrut nie zda egzaminu zostaje wydalony z frakcji z możliwością powrotu po napisaniu podania podczas rekrutacji.

3. Zakazy podczas okresu rekrutacyjnego:

• 3.1. Zakaz używania sprzętu i odgrywania akcji, z których rekrut nie został przeszkolony.

VIII: USŁUGI DODATKOWE I PROCEDURY SPECJALNE
1. Holowanie na Żądanie Gracza:

• Usługa bezpłatna (brak mandatu). Wymagana weryfikacja własności pojazdu.

2. Utrudnianie pracy:

• Taranowanie, trollowanie najazdami czy VDM będzie zgłaszane do administracji serwera jako utrudnianie pracy frakcji.

3. Pojazdy po wyrzuceniu z serwera:

• 3.1. Gracz ma obowiązek powiadomić LSRA o wyrzuceniu z serwera w ciągu 10 minut.
• 3.2. Gracz powiadamia frakcję jedynie w sytuacji, gdy jego pojazd blokuje drogę i nie upora się z nim w wyznaczonym czasie.
• 3.3. Gracz może powiadomić LSRA na kanale off-topic z oznaczeniem @LSRA na discordzie serwerowym, lub w wiadomości prywatnej skierowanej do aktualnie przebywającego na służbie  członka frakcji.
• 3.4. Frakcja LSRA zastrzega sobie prawo do odholowania pojazdu po crashu według zasad parkowania

4. Pojazdy na parkingach:

• Frakcja LSRA zastrzega sobie prawo do odholowania pojazdów z parkingów do parkingu miejskiego w sytuacji, gdy parking jest zapełniony a pojazd znajduje się na parkingu ponad 30 godzin.

IX: POSTANOWIENIA KOŃCOWE

1. Zarządzanie i Aktualizacje:

• 1.1. Zarząd LSRA zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian, poprawek oraz aktualizacji niniejszego regulaminu w dowolnym momencie.
• 1.2. Wszelkie zmiany wchodzą w życie z chwilą ich publikacji w oficjalnym kanale informacyjnym (Ogłoszenia Zarządu / Forum).
• 1.3. Obowiązkiem każdego pracownika (w tym rekrutów akademii) jest regularne zapoznawanie się z aktualną treścią regulaminu. Nieznajomość nowych przepisów nie zwalnia z odpowiedzialności dyscyplinarnej.

2. Interpretacja i Luki Prawne:

• 2.1. W sytuacjach spornych lub nieujętych w niniejszym dokumencie, ostateczny głos decyzyjny należy do Dyrektora LSRA lub jego Zastępcy.
• 2.2. Próby celowego „naginania” regulaminu lub szukania luk pod pretekstem: „nie było to dosłownie zapisane”, będą traktowane jako działanie na szkodę frakcji i karane surowo według uznania Zarządu.
• 2.3. Wszystkie materiały szkoleniowe, tematy na forum oraz Kodeks Parkowania są traktowane jako integralna część regulaminu i mają taką samą moc obowiązującą.
  
  

Edytowane 15 Kwietnia przez KaViax